Denizcilik sektöründe her geminin ekonomik ömrü bir gün sona ermektedir. Artan bakım maliyetleri, yeni çevre mevzuatları, yakıt verimliliği gereklilikleri ve operasyonel giderler nedeniyle birçok armatör, gemisini ikinci el piyasasında satmak veya geri dönüşüme göndermek zorunda kalmaktadır.
Ancak gemi geri dönüşümü yalnızca bir hurda satışı değildir. Süreç; teknik değerlendirme, uluslararası sözleşmeler, çevre mevzuatı, tehlikeli madde envanteri (IHM), broker organizasyonu, Cash Buyer seçimi, geri dönüşüm tesisi değerlendirmesi ve hukuki prosedürlerden oluşan kapsamlı bir projedir.
Yanlış planlanan bir geri dönüşüm süreci; ciddi finansal kayıplara, hukuki yaptırımlara, çevresel sorumluluklara ve itibar risklerine yol açabilir.
Bu nedenle dünya genelindeki armatörler, yatırımcılar ve gemi işletmecileri, satış ve gemi geri dönüşüm organizasyonlarını bağımsız brokerler ve teknik danışmanlarla yürütmektedir.
Bu kapsamlı rehberde satış ve gemi geri dönüşüm organizasyonu hakkında en çok merak edilen 20 soruyu ayrıntılı olarak yanıtlıyoruz.
Gemi Geri Dönüşüm Organizasyonu Nedir ve Neden Profesyonel Yönetilmelidir?
Gemi geri dönüşüm organizasyonu, ekonomik ömrünü tamamlayan bir geminin çevreye duyarlı, güvenli ve uluslararası mevzuata uygun şekilde geri dönüştürülmesini sağlayan planlama ve yönetim sürecidir.
Bu süreç yalnızca geminin hurda olarak satılmasını değil;
-
Teknik değerlendirmelerin yapılmasını,
-
Gemi değerinin belirlenmesini,
-
Uygun Cash Buyer seçimini,
-
Geri dönüşüm tesisinin belirlenmesini,
-
IHM belgelerinin hazırlanmasını,
-
Satış sözleşmelerinin yönetilmesini,
-
Teslim organizasyonunun yapılmasını
kapsamaktadır.
Profesyonel yönetilen projelerde hem satış değeri yükselmekte hem de hukuki riskler minimum seviyeye inmektedir.
Bir Gemi Hurdaya Nasıl Satılır? Gemi Geri Dönüşüm Süreci Nasıl İşler?
Bir geminin geri dönüşüme gönderilmesi belirli aşamalardan oluşur.
Genel süreç şu şekildedir:
-
Geminin teknik değerlendirmesi yapılır.
-
Hurda piyasa değeri belirlenir.
-
Broker aracılığıyla potansiyel alıcılar bulunur.
-
Cash Buyer teklifleri alınır.
-
En uygun teklif seçilir.
-
Satış sözleşmesi hazırlanır.
-
IHM belgeleri tamamlanır.
-
Teslim limanı belirlenir.
-
Gemi geri dönüşüm tesisine teslim edilir.
-
Geri dönüşüm süreci başlatılır.
Profesyonel organizasyon sayesinde süreç hem daha hızlı hem de daha güvenli şekilde tamamlanır.
Gemi Geri Dönüşüm Brokeri (Ship Recycling Broker) Ne İş Yapar?
Ship Recycling Broker, armatör ile geri dönüşüm piyasası arasında köprü görevi görür.
Başlıca görevleri:
-
Hurda piyasasını analiz etmek,
-
En yüksek fiyat tekliflerini toplamak,
-
Güvenilir Cash Buyer’ları belirlemek,
-
Sözleşmeleri hazırlamak,
-
Teslim organizasyonunu yürütmek,
-
Teknik danışmanlık sağlamak,
-
Müzakere sürecini yönetmektir.
Broker, yalnızca satış yapan kişi değil, aynı zamanda tüm organizasyonu yöneten profesyonel danışmandır.
Cash Buyer Nedir ve Gemi Geri Dönüşüm Sürecindeki Rolü Nedir?
Cash Buyer, geri dönüşüm amacıyla gemiyi satın alan uzman ticaret şirketidir.
Cash Buyer;
-
Gemiyi armatörden satın alır.
-
Geri dönüşüm tesisini organize eder.
-
Finansmanı sağlar.
-
Teslim sürecini yönetir.
-
Belgeleri hazırlar.
-
Geri dönüşüm tesisiyle sözleşme yapar.
Doğru Cash Buyer seçimi, satış fiyatını ve sürecin güvenliğini doğrudan etkiler.
Hurdaya Ayrılacak Geminin Değeri Nasıl Belirlenir?
Bir geminin hurda değeri yalnızca tonajına göre belirlenmez.
Değeri etkileyen başlıca faktörler:
-
Light Displacement Tonnage (LDT)
-
Çelik fiyatları
-
Uluslararası hurda piyasası
-
Döviz kurları
-
Teslim limanı
-
Yakıt miktarı
-
Gemi üzerindeki ekipmanlar
-
Pazar talebi
Brokerler, piyasa analizleriyle en uygun satış zamanını belirleyerek armatörün gelirini artırabilir.
Gemi Geri Dönüşümünde Hong Kong Convention (HKC) Neden Önemlidir?
Hong Kong Convention (HKC), gemilerin güvenli ve çevreye duyarlı şekilde geri dönüştürülmesini amaçlayan uluslararası bir sözleşmedir.
Sözleşmenin temel hedefleri:
-
Çalışan güvenliğini artırmak,
-
Çevre kirliliğini azaltmak,
-
Tehlikeli maddelerin kontrolünü sağlamak,
-
Geri dönüşüm tesislerinin standartlarını yükseltmek,
-
Gemi sahiplerinin sorumluluklarını belirlemektir.
HKC’ye uygun süreçler, hem çevresel hem de ticari açıdan büyük avantaj sağlar.
Avrupa Birliği Gemi Geri Dönüşüm Tüzüğü (EU SRR) Hangi Gemileri Kapsar?
EU Ship Recycling Regulation (EU SRR), Avrupa Birliği bayraklı ticari gemiler için uygulanmaktadır.
Tüzük kapsamında:
-
AB bayraklı gemiler,
-
Belirli tonaj üzerindeki ticari gemiler,
-
AB onaylı geri dönüşüm tesislerinde sökülecek gemiler
yer almaktadır.
Bu düzenleme kapsamında geri dönüşüm yapılacaksa, tesisin Avrupa Birliği tarafından onaylanmış olması gerekmektedir.
Gemi Geri Dönüşüm Tesisi Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Geri dönüşüm sürecinin başarısı, seçilecek tesisin teknik yeterliliğine, çevresel performansına ve uluslararası mevzuata uygunluğuna doğrudan bağlıdır. Yanlış tesis seçimi; hukuki yaptırımlara, çevresel sorumluluklara ve finansal kayıplara neden olabilir.
Profesyonel bir değerlendirmede aşağıdaki kriterler dikkate alınmalıdır:
-
Tesisin Hong Kong Convention (HKC) gerekliliklerini karşılaması
-
Gerekli durumlarda Avrupa Birliği Onaylı Gemi Geri Dönüşüm Tesisleri Listesi’nde yer alması
-
İş sağlığı ve güvenliği uygulamalarının etkinliği
-
Çevresel atık yönetim sistemleri
-
Tehlikeli atık bertaraf kapasitesi
-
Daha önce tamamladığı projeler ve referansları
-
Teknik ekipman ve altyapı yeterliliği
-
Operasyonel şeffaflık
Profesyonel brokerler, yalnızca en yüksek fiyatı sunan değil, aynı zamanda güvenli ve mevzuata uygun çalışan tesisleri önermektedir.
Gemi Geri Dönüşüm Öncesinde IHM (Inventory of Hazardous Materials) Raporu Neden Gereklidir?
IHM (Inventory of Hazardous Materials), gemide bulunan tehlikeli maddelerin envanterini gösteren teknik bir dokümandır.
Bu rapor sayesinde;
-
Asbest
-
PCB (Polychlorinated Biphenyls)
-
Ozon tabakasını incelten maddeler
-
Ağır metaller
-
Radyoaktif kaynaklar
-
Kurşun bazlı boyalar
-
Cıva içeren ekipmanlar
gibi tehlikeli malzemeler belirlenir.
IHM raporu;
-
Hong Kong Convention,
-
Avrupa Birliği Gemi Geri Dönüşüm Tüzüğü,
-
Güvenli söküm prosedürleri
için temel belgelerden biridir.
Eksik veya hatalı hazırlanmış bir IHM raporu, geri dönüşüm sürecini geciktirebilir ve ilave maliyetlere yol açabilir.
Gemi Satışından Geri Dönüşüm Tesisine Teslim Süreci Nasıl Yönetilir?
Satış sonrası organizasyon, teknik ve hukuki açıdan dikkatle planlanmalıdır.
Tipik süreç şu adımlardan oluşur:
-
Satış sözleşmesinin imzalanması
-
Ödeme planının oluşturulması
-
Teslim limanının belirlenmesi
-
Son klas ve bayrak işlemleri
-
Yakıt ve kumanya planlaması
-
Personel organizasyonu
-
Teslim tutanaklarının hazırlanması
-
Geri dönüşüm tesisine güvenli seyir
-
Teslim işlemlerinin tamamlanması
Bu süreçte broker, armatör ve Cash Buyer arasında koordinasyonun eksiksiz yürütülmesi büyük önem taşır.
Gemi Geri Dönüşümünde Çevresel ve Yasal Yükümlülükler Nelerdir?
Gemi geri dönüşümü yalnızca ticari bir faaliyet değildir; aynı zamanda çevre ve iş güvenliği açısından ciddi sorumluluklar içerir.
Başlıca yükümlülükler şunlardır:
-
Tehlikeli maddelerin kontrollü sökülmesi
-
Atıkların lisanslı tesislerde bertaraf edilmesi
-
Deniz kirliliğinin önlenmesi
-
Çalışan güvenliğinin sağlanması
-
Uluslararası sözleşmelere uygun hareket edilmesi
-
Gerekli belgelerin eksiksiz hazırlanması
-
Bayrak devleti ve liman devleti gerekliliklerinin yerine getirilmesi
Profesyonel organizasyonlar sayesinde bu yükümlülüklerin tamamı etkin şekilde yönetilebilir.
Gemi Geri Dönüşüm Organizasyonunda Broker ile Çalışmanın Avantajları Nelerdir?
Bağımsız broker ile çalışmak yalnızca satış işlemini kolaylaştırmaz, aynı zamanda yatırımın değerini artırabilir.
Başlıca avantajlar:
-
Daha geniş alıcı ağına erişim
-
Rekabetçi fiyat teklifleri
-
Doğru satış zamanı analizi
-
Güvenilir Cash Buyer seçimi
-
Profesyonel sözleşme yönetimi
-
Operasyonel koordinasyon
-
Hukuki risklerin azaltılması
-
Teknik danışmanlık
-
Pazarlık gücünün artırılması
Deneyimli brokerler sayesinde armatörler hem zamandan tasarruf eder hem de daha avantajlı ticari sonuçlar elde edebilir.
Hurda Gemi Satışında En Sık Yapılan Hatalar Nelerdir?
Armatörlerin en sık yaptığı hatalar şunlardır:
-
Yalnızca ilk fiyat teklifini kabul etmek
-
Piyasa araştırması yapmamak
-
Broker desteği almamak
-
IHM hazırlıklarını geciktirmek
-
Geri dönüşüm tesisi araştırmamak
-
Cash Buyer geçmişini incelememek
-
Teslim şartlarını net belirlememek
-
Sözleşme maddelerini detaylı incelememek
Bu hatalar hem satış fiyatını düşürebilir hem de hukuki uyuşmazlıklara neden olabilir.
Gemi Geri Dönüşüm Fiyatlarını Hangi Faktörler Etkiler?
Hurda gemi fiyatları sürekli değişen dinamik bir piyasaya sahiptir.
Fiyatı etkileyen başlıca unsurlar:
-
Dünya çelik fiyatları
-
Light Displacement Tonnage (LDT)
-
Hurda talebi
-
Döviz kurları
-
Yakıt fiyatları
-
Teslim bölgesi
-
Gemi tipi
-
Yaş
-
Genel teknik kondisyon
-
Uluslararası ekonomik gelişmeler
Piyasa doğru analiz edildiğinde satış zamanlaması önemli ölçüde gelir artışı sağlayabilir.
Gemi Geri Dönüşüm Tesisi Seçerken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Geri dönüşüm sürecinin başarısı, seçilecek tesisin teknik yeterliliğine, çevresel performansına ve uluslararası mevzuata uygunluğuna doğrudan bağlıdır. Yanlış tesis seçimi; hukuki yaptırımlara, çevresel sorumluluklara ve finansal kayıplara neden olabilir.
Profesyonel bir değerlendirmede aşağıdaki kriterler dikkate alınmalıdır:
-
Tesisin Hong Kong Convention (HKC) gerekliliklerini karşılaması
-
Gerekli durumlarda Avrupa Birliği Onaylı Gemi Geri Dönüşüm Tesisleri Listesi’nde yer alması
-
İş sağlığı ve güvenliği uygulamalarının etkinliği
-
Çevresel atık yönetim sistemleri
-
Tehlikeli atık bertaraf kapasitesi
-
Daha önce tamamladığı projeler ve referansları
-
Teknik ekipman ve altyapı yeterliliği
-
Operasyonel şeffaflık
Profesyonel brokerler, yalnızca en yüksek fiyatı sunan değil, aynı zamanda güvenli ve mevzuata uygun çalışan tesisleri önermektedir.
Gemi Geri Dönüşüm Öncesinde IHM (Inventory of Hazardous Materials) Raporu Neden Gereklidir?
IHM (Inventory of Hazardous Materials), gemide bulunan tehlikeli maddelerin envanterini gösteren teknik bir dokümandır.
Bu rapor sayesinde;
-
Asbest
-
PCB (Polychlorinated Biphenyls)
-
Ozon tabakasını incelten maddeler
-
Ağır metaller
-
Radyoaktif kaynaklar
-
Kurşun bazlı boyalar
-
Cıva içeren ekipmanlar
gibi tehlikeli malzemeler belirlenir.
IHM raporu;
-
Hong Kong Convention,
-
Avrupa Birliği Gemi Geri Dönüşüm Tüzüğü,
-
Güvenli söküm prosedürleri
için temel belgelerden biridir.
Eksik veya hatalı hazırlanmış bir IHM raporu, geri dönüşüm sürecini geciktirebilir ve ilave maliyetlere yol açabilir.
Gemi Satışından Geri Dönüşüm Tesisine Teslim Süreci Nasıl Yönetilir?
Satış sonrası organizasyon, teknik ve hukuki açıdan dikkatle planlanmalıdır.
Tipik süreç şu adımlardan oluşur:
-
Satış sözleşmesinin imzalanması
-
Ödeme planının oluşturulması
-
Teslim limanının belirlenmesi
-
Son klas ve bayrak işlemleri
-
Yakıt ve kumanya planlaması
-
Personel organizasyonu
-
Teslim tutanaklarının hazırlanması
-
Geri dönüşüm tesisine güvenli seyir
-
Teslim işlemlerinin tamamlanması
Bu süreçte broker, armatör ve Cash Buyer arasında koordinasyonun eksiksiz yürütülmesi büyük önem taşır.
Gemi Geri Dönüşümünde Çevresel ve Yasal Yükümlülükler Nelerdir?
Gemi geri dönüşümü yalnızca ticari bir faaliyet değildir; aynı zamanda çevre ve iş güvenliği açısından ciddi sorumluluklar içerir.
Başlıca yükümlülükler şunlardır:
-
Tehlikeli maddelerin kontrollü sökülmesi
-
Atıkların lisanslı tesislerde bertaraf edilmesi
-
Deniz kirliliğinin önlenmesi
-
Çalışan güvenliğinin sağlanması
-
Uluslararası sözleşmelere uygun hareket edilmesi
-
Gerekli belgelerin eksiksiz hazırlanması
-
Bayrak devleti ve liman devleti gerekliliklerinin yerine getirilmesi
Profesyonel organizasyonlar sayesinde bu yükümlülüklerin tamamı etkin şekilde yönetilebilir.
Gemi Geri Dönüşüm Organizasyonunda Broker ile Çalışmanın Avantajları Nelerdir?
Bağımsız broker ile çalışmak yalnızca satış işlemini kolaylaştırmaz, aynı zamanda yatırımın değerini artırabilir.
Başlıca avantajlar:
-
Daha geniş alıcı ağına erişim
-
Rekabetçi fiyat teklifleri
-
Doğru satış zamanı analizi
-
Güvenilir Cash Buyer seçimi
-
Profesyonel sözleşme yönetimi
-
Operasyonel koordinasyon
-
Hukuki risklerin azaltılması
-
Teknik danışmanlık
-
Pazarlık gücünün artırılması
Deneyimli brokerler sayesinde armatörler hem zamandan tasarruf eder hem de daha avantajlı ticari sonuçlar elde edebilir.
Hurda Gemi Satışında En Sık Yapılan Hatalar Nelerdir?
Armatörlerin en sık yaptığı hatalar şunlardır:
-
Yalnızca ilk fiyat teklifini kabul etmek
-
Piyasa araştırması yapmamak
-
Broker desteği almamak
-
IHM hazırlıklarını geciktirmek
-
Geri dönüşüm tesisi araştırmamak
-
Cash Buyer geçmişini incelememek
-
Teslim şartlarını net belirlememek
-
Sözleşme maddelerini detaylı incelememek
Bu hatalar hem satış fiyatını düşürebilir hem de hukuki uyuşmazlıklara neden olabilir.
Gemi Geri Dönüşüm Fiyatlarını Hangi Faktörler Etkiler?
Hurda gemi fiyatları sürekli değişen dinamik bir piyasaya sahiptir.
Fiyatı etkileyen başlıca unsurlar:
-
Dünya çelik fiyatları
-
Light Displacement Tonnage (LDT)
-
Hurda talebi
-
Döviz kurları
-
Yakıt fiyatları
-
Teslim bölgesi
-
Gemi tipi
-
Yaş
-
Genel teknik kondisyon
-
Uluslararası ekonomik gelişmeler
Piyasa doğru analiz edildiğinde satış zamanlaması önemli ölçüde gelir artışı sağlayabilir.
Gemi Geri Dönüşüm Sürecinde Teknik Sörvey Neden Gereklidir?
Teknik sörvey, geri dönüşüme gönderilecek geminin mevcut fiziksel ve operasyonel durumunun tarafsız şekilde değerlendirilmesini sağlar. Bu inceleme yalnızca geminin teknik özelliklerini ortaya koymakla kalmaz, aynı zamanda satış fiyatının belirlenmesi ve geri dönüşüm planlaması açısından da kritik veriler sunar.
Teknik sörvey kapsamında genellikle şu kontroller gerçekleştirilir:
-
Geminin genel yapısal durumu
-
Gövde ve üst yapı incelemeleri
-
Makine dairesinin mevcut durumu
-
Ana makine ve yardımcı makinelerin durumu
-
Yakıt ve yağ miktarlarının belirlenmesi
-
Kullanılabilir ekipmanların değerlendirilmesi
-
Tehlikeli maddelerin ön incelemesi
-
Klas ve sertifika durumunun kontrolü
Hazırlanan teknik rapor sayesinde hem armatör hem de alıcı, geminin gerçek teknik durumu hakkında güvenilir bilgiye sahip olur. Bu durum, satış sürecinin daha şeffaf ilerlemesini sağlar.
Gemi Geri Dönüşüm Sözleşmeleri Hazırlanırken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Gemi geri dönüşüm sözleşmeleri, tarafların hak ve yükümlülüklerini ayrıntılı şekilde düzenleyen en önemli belgelerden biridir. Eksik veya hatalı hazırlanmış sözleşmeler ciddi hukuki ve ticari uyuşmazlıklara neden olabilir.
Sözleşmede özellikle aşağıdaki konular açık şekilde belirtilmelidir:
-
Satış bedeli ve ödeme planı
-
Teslim yeri ve teslim tarihi
-
Yakıt ve kumanya durumu
-
Geminin teslim şartları
-
Mülkiyet devri
-
Riskin devredileceği tarih
-
IHM yükümlülükleri
-
Uyuşmazlık çözüm yöntemi
-
Uygulanacak hukuk ve tahkim şartları
-
Mücbir sebep hükümleri
Deneyimli bir broker ve teknik danışman desteğiyle hazırlanan sözleşmeler, tarafların haklarını güvence altına alır.
Gemi Geri Dönüşüm Sürecinde Armatörün Sorumlulukları Nelerdir?
Armatör, geri dönüşüm sürecinin birçok aşamasında önemli sorumluluklara sahiptir.
Başlıca sorumluluklar şunlardır:
-
Gemiye ait teknik bilgileri doğru şekilde paylaşmak
-
Gerekli sertifika ve belgeleri hazırlamak
-
IHM raporunun hazırlanmasını sağlamak
-
Bayrak devleti gerekliliklerini yerine getirmek
-
Satış sözleşmesine uygun teslim gerçekleştirmek
-
Gemi üzerindeki ticari yükümlülükleri sonlandırmak
-
Mürettebat organizasyonunu planlamak
-
Teslim sürecinde broker ve alıcı ile koordinasyonu sağlamak
Bu yükümlülüklerin eksiksiz yerine getirilmesi, geri dönüşüm sürecinin sorunsuz tamamlanmasını sağlar.
Gemi Geri Dönüşüm Organizasyonu Ne Kadar Sürer ve Maliyeti Nasıl Belirlenir?
Sürecin tamamlanma süresi birçok faktöre bağlı olarak değişmektedir.
Bunlar arasında:
-
Geminin bulunduğu liman
-
Bayrak devleti işlemleri
-
Satış pazarlıkları
-
Cash Buyer seçimi
-
IHM hazırlıkları
-
Teslim organizasyonu
-
Geri dönüşüm tesisinin programı
-
Hava ve deniz şartları
yer almaktadır.
Organizasyon maliyetini etkileyen başlıca unsurlar ise:
-
Broker hizmet bedeli
-
Teknik sörvey hizmetleri
-
IHM hazırlama maliyetleri
-
Hukuki danışmanlık giderleri
-
Liman masrafları
-
Teslim operasyonu giderleri
-
Seyir maliyetleri
Profesyonel planlama sayesinde hem zaman kaybı hem de gereksiz maliyetler önemli ölçüde azaltılabilir.
Güvenilir Bir Gemi Geri Dönüşüm Brokeri Nasıl Seçilir?
Doğru broker seçimi, satış sürecinin başarısını doğrudan etkileyen en önemli unsurlardan biridir.
Broker seçiminde şu kriterler değerlendirilmelidir:
-
Uluslararası piyasa deneyimi
-
Güçlü Cash Buyer ağı
-
Geri dönüşüm mevzuatına hâkimiyet
-
Hong Kong Convention bilgisi
-
EU Ship Recycling Regulation deneyimi
-
Teknik danışmanlık kapasitesi
-
Şeffaf fiyatlandırma
-
Referans projeler
-
Bağımsız ve tarafsız çalışma anlayışı
-
Satış sonrası koordinasyon desteği
Deneyimli brokerler yalnızca satış işlemini yürütmez; aynı zamanda armatörün ticari çıkarlarını koruyarak en uygun çözümü sunar.
Profesyonel Satış ve Gemi Geri Dönüşüm Organizasyonu Hizmeti Alırken Nelere Dikkat Edilmelidir?
Profesyonel hizmet sağlayıcısı seçerken aşağıdaki kriterler göz önünde bulundurulmalıdır:
-
Denizcilik sektöründeki deneyimi
-
Uluslararası geri dönüşüm mevzuatına hâkimiyeti
-
Teknik sörvey ve danışmanlık kabiliyeti
-
Güvenilir alıcı ağı
-
Şeffaf iletişim
-
Hızlı operasyon yönetimi
-
Hukuki süreçleri yönetebilme yetkinliği
-
Kapsamlı raporlama sistemi
-
Referansları ve geçmiş projeleri
-
Satış sonrası destek hizmetleri
Tek bir hizmet sağlayıcı tarafından brokerlik, teknik danışmanlık, IHM koordinasyonu ve teslim organizasyonunun birlikte yürütülmesi, sürecin daha verimli ve güvenli şekilde tamamlanmasına katkı sağlar.
Sonuç
Gemi geri dönüşüm organizasyonu, yalnızca ekonomik ömrünü tamamlamış bir geminin hurda olarak satılmasından ibaret değildir. Süreç; teknik değerlendirme, uluslararası mevzuata uyum, çevresel sorumluluklar, brokerlik hizmetleri, sözleşme yönetimi ve operasyonel koordinasyonun birlikte yürütülmesini gerektiren kapsamlı bir proje yönetimidir.
Doğru planlanan bir geri dönüşüm organizasyonu; geminin gerçek piyasa değerine ulaşmasını, hukuki risklerin azaltılmasını, çevre standartlarına uyumu ve operasyonun güvenli şekilde tamamlanmasını sağlar. Özellikle Hong Kong Convention, Avrupa Birliği Gemi Geri Dönüşüm Tüzüğü (EU SRR) ve IHM gerekliliklerinin önem kazandığı günümüzde, profesyonel danışmanlık desteği her zamankinden daha kritik hale gelmiştir.
Bağımsız brokerlik, teknik sörvey ve geri dönüşüm organizasyonu hizmetleri sayesinde armatörler; satış sürecini güvenle yönetebilir, en uygun alıcıya ulaşabilir ve yatırımını maksimum ticari değerle sonlandırabilir.
Neden Orionis Shipping?
Orionis Shipping, gemi satış ve geri dönüşüm organizasyonu alanında teknik uzmanlık ile uluslararası brokerlik deneyimini bir araya getirerek müşterilerine uçtan uca çözümler sunmaktadır.
Hizmet kapsamımız şunları içerir:
-
Gemi geri dönüşüm brokerliği (Ship Recycling Brokerage)
-
Cash Buyer koordinasyonu
-
Hurda gemi değerleme danışmanlığı
-
IHM (Inventory of Hazardous Materials) koordinasyonu
-
Teknik kondisyon sörveyleri
-
Gemi alım-satım danışmanlığı
-
Teslim ve devir organizasyonu
-
Hong Kong Convention ve EU SRR uyumluluk danışmanlığı
-
Geri dönüşüm tesisi seçimi ve teknik değerlendirme
-
Süreç boyunca bağımsız teknik ve ticari danışmanlık
Amacımız, her projeyi güvenli, şeffaf, uluslararası standartlara uygun ve maksimum ticari fayda sağlayacak şekilde yöneterek müşterilerimizin operasyonel ve finansal risklerini en aza indirmektir.
